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介紹

鎂合金按制造工藝可分為變形鎂合金和鑄造鎂合金兩大類。AZ31B鎂合金板屬于變形鎂合金，具有良好的力學性能，主要用于汽車零部件、機械殼體和通訊設備。
與鑄造鎂(mei)合金相比，AZ31B鎂(mei)合金板有更高的強度(du)和更好的塑性。

應用
AZ31B鎂合金板具有很(hen)高的(de)(de)(de)(de)抗(kang)振(zhen)動和(he)吸熱性能，是(shi)(shi)制(zhi)(zhi)造(zao)飛機(ji)輪轂(gu)的(de)(de)(de)(de)理想材(cai)料(liao)。AZ31B鎂(mei)合(he)(he)金板在汽油(you)、煤油(you)和(he)潤滑油(you)中(zhong)非常穩定。適用于發動機(ji)齒輪箱(xiang)、油(you)泵(beng)、油(you)管(guan)的(de)(de)(de)(de)制(zhi)(zhi)造(zao)。由(you)于在旋轉和(he)往復運動中(zhong)產生的(de)(de)(de)(de)慣(guan)性力(li)很(hen)小，因此也(ye)可用于制(zhi)(zhi)造(zao)搖(yao)臂、艙門、方向舵等運動部件(jian)。鎂(mei)合(he)(he)金產品廣(guang)泛應用于民(min)用飛機(ji)和(he)軍用飛機(ji)，尤其是(shi)(shi)轟炸機(ji)。美國(guo)著名的(de)(de)(de)(de)B-52轟炸機(ji)機(ji)身使(shi)用了635公斤的(de)(de)(de)(de)鎂(mei)合(he)(he)金板、90公斤的(de)(de)(de)(de)擠(ji)壓件(jian)和(he)200多公斤的(de)(de)(de)(de)鑄(zhu)件(jian)。鎂(mei)合(he)(he)金還用于導(dao)彈(dan)和(he)衛(wei)星的(de)(de)(de)(de)某些(xie)部件(jian)，如我國(guo)“紅(hong)旗”地空(kong)導(dao)彈(dan)的(de)(de)(de)(de)儀表艙、尾艙和(he)發動機(ji)支架(jia)等。

AZ31B鎂合金板也廣泛(fan)用(yong)于汽(qi)車(che)(che)。如(ru)離(li)合(he)器殼(ke)體(ti)(ti)、氣(qi)門室(shi)蓋(gai)、變速箱氣(qi)缸蓋(gai)、空(kong)調殼(ke)體(ti)(ti)等(deng)方向(xiang)盤、轉向(xiang)支(zhi)架、制動支(zhi)架等(deng)，為(wei)了提高(gao)汽(qi)車(che)(che)受(shou)到沖(chong)擊(ji)后(hou)的(de)(de)沖(chong)擊(ji)吸(xi)收(shou)和(he)輕量化，方向(xiang)盤和(he)座椅上采用(yong)了鎂合(he)金。根據(ju)相關研究，汽(qi)車(che)(che)使用(yong)的(de)(de)燃(ran)料中(zhong)有60%是由汽(qi)車(che)(che)自重(zhong)消耗的(de)(de)。汽(qi)車(che)(che)自重(zhong)每(mei)降低10%，燃(ran)油效率可(ke)提高(gao)5%以(yi)上；當車(che)(che)輛重(zhong)量減(jian)(jian)輕100kg時，每(mei)百公里油耗可(ke)減(jian)(jian)少0.7L左右，每(mei)節約(yue)1L燃(ran)油可(ke)減(jian)(jian)少CO2排(pai)(pai)放2.5g，年排(pai)(pai)放量可(ke)減(jian)(jian)少30%以(yi)上。因此，減(jian)(jian)輕汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)重(zhong)量對環境(jing)和(he)能(neng)源都有很大(da)的(de)(de)影響，汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)輕量化已成為(wei)必然趨勢(shi)