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民航飛機上常用的金屬材料有鋁合金、鈦合金、超高強度鋼、鎂合金。
1.鋁(lv)合金(jin)(jin)。鋁(lv)合金(jin)(jin)的(de)密度低、耐(nai)腐蝕(shi)性能好(hao)、高比強度、高比剛度、容易加工(gong)成型等優點使(shi)(shi)得備受(shou)航空飛(fei)機(ji)(ji)結構建造(zao)者的(de)青睞。鋁(lv)合金(jin)(jin)隨著飛(fei)機(ji)(ji)設(she)計的(de)要求(qiu)不斷發展(zhan)，但也存在一些使(shi)(shi)用(yong)問題(ti)。鋁(lv)合金(jin)(jin)構件(jian)被腐蝕(shi)，出現材(cai)料疲勞(lao)的(de)狀況(kuang)迫使(shi)(shi)科研人員不斷改進，突破過時效(xiao)熱處(chu)理的(de)問題(ti)，研制第二代耐(nai)腐蝕(shi)鋁(lv)合金(jin)(jin)。

2.鈦合金。鈦合金材料的密度低、比強度是現今金屬材料中最高的、耐腐蝕、耐高溫、穩定性好，不易產生電化學腐蝕，具有優良的綜合性能。所以現金飛機
機身(shen)大量(liang)采(cai)用(yong)鈦合(he)金，減輕(qing)飛機重量(liang)。此(ci)外，鈦合(he)金還可(ke)以作(zuo)為(wei)螺栓、鉚(liu)釘等(deng)的(de)緊固件材料，也是(shi)起(qi)到(dao)大大減輕(qing)重量(liang)的(de)作(zuo)用(yong)。

3.超高強度鋼。超強度鋼在強度、剛性、韌性以及價格等方面具有很多優勢，且擁有在承受極高載荷條件下保持高壽命和高可靠性的特點,在航空領域得到廣
泛使用。例如，飛機的起落架 要承受沖擊等復雜載荷，而且載荷巨大，同時還要求起落架艙容積盡可能小，超高強度鋼絕對強度大、穩定性好，因此成為起落架
的首選材料。

4.鎂合金。鎂合金密度小、比強度高、抗震能力強、可承受較大的沖擊載荷等特點。鎂合金主要應用于飛機框架、座椅、發動機機匣、齒輪箱等。并且鎂合金
能較好地適應高溫、腐蝕、震動和沙塵等較為惡劣的環境，能夠在- -定程度上增加飛機構件的使用壽命。