Magnesium alloy
鎂(mei)合(he)金(jin)按(an)制造工藝可分為(wei)變形鎂(mei)合(he)金(jin)和(he)(he)鑄造鎂(mei)合(he)金(jin)兩大類。AZ31B鎂(mei)合(he)金(jin)圓棒屬于(yu)變形鎂(mei)合(he)金(jin),具有(you)良好(hao)的(de)力學(xue)性能,主要用于(yu)汽車零(ling)部件、機械(xie)殼體和(he)(he)通訊設(she)備(bei)。 與(yu)鑄造鎂(mei)合(he)金(jin)相比,AZ31B鎂(mei)合(he)金(jin)圓棒有(you)更(geng)高的(de)強(qiang)度和(he)(he)更(geng)好(hao)的(de)塑性。
介紹
鎂合金按制造工藝可分為變形鎂合金和鑄造鎂合金兩大類。AZ31B鎂合金圓棒屬于變形鎂合金,具有良好的力學性能,主要用于汽車零部件、機械殼體和通訊設備。
與鑄造鎂合金相比,AZ31B鎂合金圓棒有更高(gao)的強度和更好(hao)的塑性。
應用
AZ31B鎂合金圓棒具有(you)很(hen)(hen)高的(de)抗(kang)振動和(he)(he)吸熱性能,是(shi)制(zhi)造飛(fei)機(ji)輪轂的(de)理(li)想材料(liao)。AZ31B鎂(mei)合(he)金圓(yuan)棒在(zai)汽油(you)、煤油(you)和(he)(he)潤滑(hua)油(you)中非常穩定。適用(yong)(yong)于發動機(ji)齒輪箱(xiang)、油(you)泵、油(you)管的(de)制(zhi)造。由(you)于在(zai)旋轉(zhuan)和(he)(he)往復運(yun)動中產生(sheng)的(de)慣性力很(hen)(hen)小,因此也可用(yong)(yong)于制(zhi)造搖(yao)臂、艙(cang)門、方向舵(duo)等(deng)運(yun)動部件(jian)。鎂(mei)合(he)金產品廣泛應用(yong)(yong)于民用(yong)(yong)飛(fei)機(ji)和(he)(he)軍用(yong)(yong)飛(fei)機(ji),尤其是(shi)轟炸(zha)機(ji)。美國著名的(de)B-52轟炸(zha)機(ji)機(ji)身使用(yong)(yong)了635公(gong)斤的(de)鎂(mei)合(he)金板、90公(gong)斤的(de)擠壓件(jian)和(he)(he)200多公(gong)斤的(de)鑄(zhu)件(jian)。鎂(mei)合(he)金還用(yong)(yong)于導彈(dan)(dan)和(he)(he)衛星的(de)某些部件(jian),如我國“紅(hong)旗(qi)”地空(kong)導彈(dan)(dan)的(de)儀(yi)表(biao)艙(cang)、尾艙(cang)和(he)(he)發動機(ji)支架等(deng)。
AZ31B鎂合金圓棒也廣(guang)泛用于汽(qi)車。如離合器殼(ke)體、氣門室蓋(gai)、變速箱氣缸(gang)蓋(gai)、空調(diao)殼(ke)體等方(fang)向(xiang)盤、轉向(xiang)支(zhi)架、制動支(zhi)架等,為了(le)提高汽(qi)車受到沖擊后的(de)(de)沖擊吸收(shou)和(he)輕(qing)(qing)(qing)量(liang)化,方(fang)向(xiang)盤和(he)座椅(yi)上采用了(le)鎂(mei)合金。根據相關研究,汽(qi)車使用的(de)(de)燃料中有60%是由汽(qi)車自重(zhong)消耗(hao)的(de)(de)。汽(qi)車自重(zhong)每(mei)降低10%,燃油(you)效(xiao)率可提高5%以上;當車輛重(zhong)量(liang)減輕(qing)(qing)(qing)100kg時,每(mei)百公里油(you)耗(hao)可減少(shao)(shao)0.7L左右(you),每(mei)節約1L燃油(you)可減少(shao)(shao)CO2排(pai)放2.5g,年排(pai)放量(liang)可減少(shao)(shao)30%以上。因此(ci),減輕(qing)(qing)(qing)汽(qi)車的(de)(de)重(zhong)量(liang)對環境和(he)能源都(dou)有很大的(de)(de)影響,汽(qi)車的(de)(de)輕(qing)(qing)(qing)量(liang)化已成為必然趨(qu)勢